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            文昌新材科
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            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第1標段(熔鑄車間)施工中標候選人公示
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第1標段(熔鑄車間)施工中標候選人公示
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件 擴建項目_第1標段(熔鑄車間)施工中標候選人公示
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            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件
            擴建項目_第1標段(熔鑄車間)施工中標候選人公示
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件 擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工補充公告2
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件 擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工補充公告2
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工補充公告2
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            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工補充公告2
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件 擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工補充公告
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件 擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工補充公告
            招標公告-年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工招標公告
            招標公告-年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工招標公告
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工招標公告
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            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目第I標段(熔鑄車間)施工招標公告
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目設計中標候選人公示
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目設計中標候選人公示
            招標公告---年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目設計招標公告
            招標公告---年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目設計招標公告
            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目設計招標公告
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            年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關鍵零部件擴建項目設計招標公告

            2023年5月26日,公司北交所IPO在招商證券的輔導下已通過湖南證監(jiān)局的輔導驗收
            2023年5月26日,公司北交所IPO在招商證券的輔導下已通過湖南證監(jiān)局的輔導驗收
            2021中國軌道交通產(chǎn)業(yè)年會將于11月在江蘇·常州召開
            2021中國軌道交通產(chǎn)業(yè)年會將于11月在江蘇·常州召開
            關于公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導備案情況的公告
            關于公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導備案情況的公告
            文昌科技獲得安全生產(chǎn)標準化證書
            文昌科技獲得安全生產(chǎn)標準化證書
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            鋁基復合材料制動盤

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            鋁基復合材料制動盤

            • 分類:公司新聞
            • 作者:
            • 來源:
            • 發(fā)布時間:2016-09-22 12:00
            • 訪問量:

            【概要描述】湖南文昌新材料科技股份公司利用金屬半固態(tài)成形技術原理,成功地開發(fā)出城市軌道交通用的碳化硅(SiC)顆粒增強鋁基復合材料制動盤,已經(jīng)全面通過用戶的臺架試驗考核,正在進行裝車試驗考核?;谲壍澜煌ㄖ苿颖P的成功開發(fā)經(jīng)驗,公司研發(fā)團隊又在研發(fā)汽車用低成本SiC顆粒增強鋁基復合材料制動盤并已經(jīng)制備出樣件。該產(chǎn)品研發(fā)成功后,將在汽車領域有更為廣闊的市場應用前景。SiC顆

            鋁基復合材料制動盤

            【概要描述】湖南文昌新材料科技股份公司利用金屬半固態(tài)成形技術原理,成功地開發(fā)出城市軌道交通用的碳化硅(SiC)顆粒增強鋁基復合材料制動盤,已經(jīng)全面通過用戶的臺架試驗考核,正在進行裝車試驗考核?;谲壍澜煌ㄖ苿颖P的成功開發(fā)經(jīng)驗,公司研發(fā)團隊又在研發(fā)汽車用低成本SiC顆粒增強鋁基復合材料制動盤并已經(jīng)制備出樣件。該產(chǎn)品研發(fā)成功后,將在汽車領域有更為廣闊的市場應用前景。SiC顆

            • 分類:公司新聞
            • 作者:
            • 來源:
            • 發(fā)布時間:2016-09-22 12:00
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            湖南文昌新材料科技股份公司利用金屬半固態(tài)成形技術原理,成功地開發(fā)出城市軌道交通用的碳化硅(SiC)顆粒增強鋁基復合材料制動盤,已經(jīng)全面通過用戶的臺架試驗考核,正在進行裝車試驗考核?;谲壍澜煌ㄖ苿颖P的成功開發(fā)經(jīng)驗,公司研發(fā)團隊又在研發(fā)汽車用低成本SiC顆粒增強鋁基復合材料制動盤并已經(jīng)制備出樣件。該產(chǎn)品研發(fā)成功后,將在汽車領域有更為廣闊的市場應用前景。

            SiC顆粒增強鋁基復合材料是以鋁合金作為基體材料,加入一定量的SiC顆粒以提高材料的耐磨性,材料不但具有SiC顆粒的高硬度(強度)和耐磨性及低膨脹系數(shù)的特點,又具有鋁合金密度小和導熱性好的特點,非常適用于制造制動零部件和耐磨部件。

            使用傳統(tǒng)的鑄鐵和鑄鋼材料制造的制動盤,由于自身制動慣量大,盤面溫度升高快,容易產(chǎn)生熱疲勞龜裂而引起制動盤報廢。采用鋁基復合材料制造的制動盤則可以克服這些缺點,而且由于鋁基復合材料的密度小,一定程度上能有效降低制動盤本身的制動慣量。鑒于SiC顆粒增強鋁基復合材料具有很多的優(yōu)良性能,目前,其已被認為是制造制動盤的新一代理想替代材料。

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